کیت تسمه تایم سمند ملی ورچر

تسمه تایمینگ و ساختار آن تسمه تایمینگ بخشی از موتور احتراق داخلی می باشد

 و وظیفه ی کنترل زمانبندی سوپاپ های موتور را برعهده دارد.

در برخی از موتورها برای این کار بجای تسمه تایمینگ از زنجیر و چرخ دنده استفاده می شود.

ساختار تسمه تایمینگ:

این قطعه به صورت سه لایه به شرح ذیل، بافته شده و به کوره فرستاده میشود:

لایه اول: از هسته¬های الیاف شیشه GLASSCORD بافته میشود.

لایه دوم: از لاستیکی به نام CR یا HNVR ساخته میشود.

لایه سوم: به شکل دندانه بوده و از الیافی با جنس پلی آمید به نام فابریک، ساخته میشود.

نوار تولید شده، پس از خروج از کوره در اندازه های موردنیاز بریده و

سپس دو سر نوار را روی هم قرار میدهند. 

سپس، مشخصات موردنظر و جهت چرخش را روی آن حک کرده و مجدداً به کوره می فرستند. 

(برای مثال تسمه تایمینگ پژو با 114 دندانه به طول 85/1085، گام 525/9،

 عرض 17، تلرانس 8/0+ و ارتفاع 6/5 با تلرانس 40/0+- میلی متر ساخته میشود).